Blacha jest tym, co w garażu widzimy na pierwszy rzut oka. O trwałości całego obiektu w znacznie większym stopniu decyduje jednak to, co znajduje się pod nią – szkielet garażu blaszanego. To właśnie stalowa rama odpowiada za sztywność ścian, stabilność dachu oraz prawidłowe przenoszenie obciążeń powodowanych między innymi przez wiatr i śnieg.
Dlatego przy wyborze garażu blaszanego warto patrzeć nie tylko na kolor blachy, rodzaj bramy czy kształt dachu. Solidna konstrukcja garażu jest fundamentem jego późniejszej trwałości i komfortowego użytkowania.
Czym właściwie jest szkielet garażu blaszanego?
Najprościej mówiąc, szkielet garażu to stalowa konstrukcja tworząca ramę całego budynku. Dopiero do niej mocowane są arkusze blachy tworzące ściany oraz pokrycie dachowe.
Typowy stelaż garażu blaszanego składa się między innymi z:
słupów pionowych,
rygli ściennych,
elementów usztywniających,
ramy wokół bramy i drzwi,
krokwi lub płatwi dachowych,
elementów łączących poszczególne części konstrukcji.
W praktyce dobry stelaż garażu powinien tworzyć jedną sztywną całość. Nie może pracować nadmiernie podczas silnego wiatru ani uginać się pod ciężarem pokrycia dachowego i śniegu.
Właśnie dlatego Blachostal wykonuje garaże na zamówienie, dopasowując ich konstrukcję do wymiarów, rodzaju dachu, liczby stanowisk oraz wyposażenia.
Konstrukcja garażu z profili zamkniętych – dlaczego jest tak popularna?
Jednym z najczęściej stosowanych rozwiązań jest garaż blaszany z profilu zamkniętego. Profile stalowe o przekroju kwadratowym lub prostokątnym pozwalają uzyskać dużą sztywność przy stosunkowo niewielkiej masie całej konstrukcji.
Profile zamknięte bardzo dobrze sprawdzają się jako słupy, rygle oraz elementy konstrukcji stalowej dachu garażu. W zależności od miejsca zastosowania używa się profili o różnych wymiarach i grubościach ścianek.
Nie ma jednego uniwersalnego profilu odpowiedniego do każdego garażu. Innej konstrukcji potrzebuje niewielki blaszak gospodarczy, a innej garaż blaszany dwustanowiskowy albo szeroka konstrukcja bez podpory pośrodku.
Znaczenie mają między innymi:
szerokość i długość garażu,
wysokość ścian,
rozpiętość dachu,
dach jednospadowy lub dwuspadowy,
liczba i wielkość bram,
dodatkowe drzwi oraz okna,
obciążenie śniegiem i wiatrem.
Dlatego dobór profili powinien wynikać z całej konstrukcji, a nie z zasady: “im grubszy profil, tym lepiej”.
Jak zbudowana jest rama garażu?
Rama garażu powstaje etapami. Najpierw tworzone są podstawowe elementy nośne, następnie konstrukcja ścian i dachu jest odpowiednio usztywniana.
Bardzo ważne jest zachowanie pionów, poziomów oraz właściwych przekątnych. Nawet niewielkie błędy na etapie ustawienia szkieletu mogą później utrudnić montaż blachy, bramy czy obróbek.
Szczególnego wzmocnienia wymagają miejsca, w których znajdują się duże otwory. Brama garażowa przerywa przecież ciągłość ściany, dlatego otaczający ją stelaż metalowy do garażu musi być odpowiednio przygotowany.
Jeszcze większego znaczenia nabiera to przy dużych obiektach. Garaże blaszane trzystanowiskowe mają znacznie większe rozpiętości niż klasyczny blaszak 3 x 5 m, a więc również ich konstrukcja stalowa garażu musi być odpowiednio dostosowana.
Konstrukcja stalowa dachu garażu – jeden z najważniejszych elementów
Dach nie może być traktowany jako kilka arkuszy blachy położonych na ramie. Pod pokryciem znajduje się konstrukcja przenosząca ciężar własny dachu oraz dodatkowe obciążenia.
W zależności od projektu stosuje się dach jednospadowy, dwuspadowy lub inne rozwiązania dopasowane do wyglądu i wymiarów budynku.
Przy większej rozpiętości konieczne mogą być mocniejsze krokwie, płatwie albo dodatkowe elementy wzmacniające. Szczególnie istotne jest to zimą, gdy na dachu może zgromadzić się znaczna ilość mokrego, ciężkiego śniegu.
Dobrze przygotowany projekt garażu z konstrukcją stalową powinien więc uwzględniać nie tylko wygląd obiektu, ale przede wszystkim jego warunki pracy.
Czy można zrobić garaż blaszany DIY?
Hasła takie jak garaż blaszany DIY, plan garażu blaszanego, rysunek techniczny garażu czy projekt garażu blaszanego PDF są często wyszukiwane przez osoby, które chcą wykonać konstrukcję samodzielnie.
Technicznie jest to możliwe, ale nie wystarczy kupić kilku profili i połączyć ich na podstawie zdjęcia znalezionego w internecie. Trzeba prawidłowo dobrać przekroje, rozstaw słupów, usztywnienia, sposób kotwienia i konstrukcję dachu.
Problem pojawia się szczególnie wtedy, gdy garaż ma:
dużą szerokość,
kilka bram,
podwyższone ściany,
nietypowy dach,
dodatkowe pomieszczenie gospodarcze.
Przy prostym obiekcie błędy mogą oznaczać kłopot z montażem blachy. Przy dużym garażu mogą już wpływać na bezpieczeństwo konstrukcji.
Z tego powodu zamiast przypadkowego projektu z internetu często rozsądniej wybrać gotowy garaż wolnostojący wykonany pod konkretne wymiary.
Szkielet garażu blaszanego a podłoże
Nawet najlepsza konstrukcja garażu metalowego nie będzie działała prawidłowo, jeżeli zostanie ustawiona na źle przygotowanym podłożu.
Stelaż musi zostać stabilnie wypoziomowany i zakotwiony. W zależności od sposobu przygotowania terenu stosuje się między innymi płytę betonową, fundament, stopy betonowe albo odpowiednio przygotowane punkty pod konstrukcję.
To ważne szczególnie przy dużych powierzchniach. Nierówne podłoże może powodować przekoszenie konstrukcji, problemy z zamykaniem bramy oraz nieprawidłowe przyleganie poszycia.
Szkielet i podłoże trzeba więc traktować jako współpracujące ze sobą elementy.
Szkielet garażu blaszanego – cena konstrukcji
Dwa garaże o podobnej powierzchni mogą wymagać zupełnie innej ilości stali. Na koszt wpływają przede wszystkim wymiary konstrukcji, liczba stanowisk, rodzaj dachu, wysokość garażu, liczba bram i drzwi, rodzaj zastosowanych profili oraz sposób zabezpieczenia elementów przed korozją.
Prosta konstrukcja jednospadowa będzie zazwyczaj mniej rozbudowana niż duży garaż dwuspadowy z kilkoma bramami i dodatkowym pomieszczeniem.
Dlatego przy porównywaniu ofert nie warto patrzeć wyłącznie na cenę gotowego garażu. Tańsza konstrukcja wykonana z lżejszych elementów nie zawsze będzie porównywalna z solidniejszym stelażem zaprojektowanym pod konkretne wymagania.
Garaż stelażowy czy garaż murowany?
Alternatywą dla konstrukcji stalowej może być garaż z cegły, garaż z pustaka żużlowego czy nawet garaż z bloczków styropianowych. Spotykane są również konstrukcje drewniane, w tym rozwiązania określane jako garaż kanadyjski.
Każda technologia ma swoje zastosowanie. Garaż murowany jest cięższy i wymaga bardziej rozbudowanych prac budowlanych. Garaż stelażowy ze stalową konstrukcją można natomiast wykonać znacznie szybciej, a jego wygląd łatwo dostosować do budynku i działki.
Nowoczesny blaszak nie musi też przypominać prostego gospodarczego obiektu sprzed kilkudziesięciu lat. Blacha drewnopodobna, dach dwuspadowy, obróbki, automatyczna brama czy odpowiednio wykonana zabudowa blaszaka potrafią całkowicie zmienić jego charakter.
Dobrze zaplanowana metamorfoza garażu blaszanego może sprawić, że wizualnie będzie on pasował zarówno do nowoczesnego domu, jak i tradycyjnej zabudowy.
Konstrukcja blaszaka ma większe znaczenie niż sama blacha
Kupując garaż, łatwo skupić się na tym, co widać: kolorze, rodzaju blachy, bramie czy dachu. Tymczasem to właśnie konstrukcja blaszaka odpowiada za jego sztywność i stabilność przez kolejne lata.
Solidny szkielet garażu blaszanego powinien być dopasowany do jego wymiarów, rozpiętości dachu, liczby bram oraz sposobu użytkowania. W przypadku większych konstrukcji szczególnie ważny jest odpowiedni dobór elementów nośnych i usztywnień.
Dlatego garaż najlepiej traktować jako kompletną konstrukcję, a nie zestaw blach przykręconych do przypadkowego stelaża. Dobrze wykonana stalowa rama, prawidłowe kotwienie oraz właściwie zaprojektowany dach tworzą bazę, na której można później budować wygodny i trwały garaż.
FAQ – Szkielet garażu blaszanego
Z czego wykonuje się szkielet garażu blaszanego?
Szkielet garażu blaszanego wykonuje się przede wszystkim ze stalowych profili, najczęściej zamkniętych o przekroju kwadratowym lub prostokątnym. Tworzą one słupy, rygle, ramę bramy oraz konstrukcję dachu. Odpowiednio dobrane profile zapewniają stabilność całego garażu.
Czy garaż blaszany z profilu zamkniętego jest trwały?
Tak. Garaż blaszany z profilu zamkniętego może być bardzo trwałą konstrukcją, pod warunkiem prawidłowego dobrania przekroju profili, ich rozstawu oraz odpowiedniego usztywnienia całej ramy. Ważne jest również zabezpieczenie stali przed korozją.
Jakie profile stosuje się do konstrukcji garażu blaszanego?
Nie ma jednego uniwersalnego wymiaru profilu. Jego wielkość zależy między innymi od szerokości garażu, wysokości, rodzaju dachu, rozstawu słupów oraz liczby bram. W większych konstrukcjach stosuje się mocniejsze elementy nośne niż w niewielkich garażach jednostanowiskowych.
Czy można samodzielnie zrobić stelaż garażu blaszanego?
Można wykonać garaż blaszany DIY, jednak wymaga to umiejętności prawidłowego dobrania profili, wykonania połączeń oraz zachowania pionów, poziomów i przekątnych. Szczególnie przy większych garażach warto korzystać z profesjonalnie przygotowanego projektu konstrukcji.
Od czego zależy cena szkieletu garażu blaszanego?
Cena szkieletu garażu blaszanego zależy przede wszystkim od jego wymiarów, liczby stanowisk, wysokości, rodzaju dachu, wielkości zastosowanych profili oraz liczby dodatkowych otworów, takich jak bramy, drzwi i okna. Większa i bardziej rozbudowana konstrukcja wymaga większej ilości stali.
Czy szkielet garażu trzeba kotwić do podłoża?
Tak. Konstrukcja garażu powinna być stabilnie zamocowana do odpowiednio przygotowanego podłoża. Prawidłowe kotwienie ogranicza przemieszczanie się konstrukcji i zwiększa jej odporność na działanie wiatru. Sposób mocowania należy dopasować do zastosowanego fundamentu lub podłoża.
